Субсидированные авиабилеты — это перелёты по сниженным фиксированным тарифам, часть стоимости которых компенсирует государство или сама авиакомпания. Ниже — разбор всех действующих в 2026 году программ: кто имеет право, по каким направлениям летают, сколько это стоит и как купить билет. Данные проверены на 4 июля 2026 года; условия и квоты меняются в течение года — актуальные тарифы уточняйте на сайте авиакомпании-участницы.
Что изменилось в правовой базе. Прежние «классические» постановления Правительства — № 215 (льготные категории), № 1242 (региональные маршруты) и № 1172 (Дальний Восток) — с 31 мая 2025 года утратили силу (ПП № 707 от 22.05.2025). Программы при этом не закрыты: с 2025 года они работают через решения Росавиации в системе «Электронный бюджет». Поэтому ссылки в СМИ на старые номера постановлений уже неточны, но сами субсидии продолжают действовать.
1. Единая дальневосточная субсидия («Аврора»)
Субсидирование социально значимых маршрутов внутри Дальнего Востока. Оператор — Единая дальневосточная авиакомпания на базе АО «Аврора» (объединяет «Хабаровские авиалинии», «Якутию», «Полярные авиалинии», Камчатское авиапредприятие, «ЧукотАвиа»); часть рейсов выполняется совместно с авиакомпанией «Россия».
Кто имеет право: билеты по фиксированным тарифам доступны любому пассажиру — тариф закреплён за маршрутом, а не за категорией пассажира (прописка на Дальнем Востоке для этой программы не требуется).
Направления: на 2026 год — около 39 социально значимых маршрутов внутри ДФО. Примеры (лето 2026): Хабаровск — Благовещенск, Хабаровск — Нерюнгри, Хабаровск — Ноглики, Хабаровск — Шахтёрск, Хабаровск — Оха, Южно-Сахалинск — Красноярск, Владивосток — Улан-Удэ.
Цены (в одну сторону, фиксированные): Хабаровск — Благовещенск от 4 884 ₽, Хабаровск — Ноглики от 4 500 ₽, Хабаровск — Шахтёрск от 4 635 ₽, Хабаровск — Оха от 5 843 ₽, Хабаровск — Нерюнгри от 6 253 ₽.
Как купить: на сайте flyaurora.ru, в кассах и у агентов «Авроры». Продажи на летний сезон 2026 (до 24 октября) открываются поэтапно с начала года; число мест по субсидии на рейс ограничено.
2. Льготные категории граждан
Программа доступности перелётов между Дальним Востоком и европейской частью России, а также в Калининград. Ранее — ПП № 215; на 2026 год действует решение Росавиации № 22-68866-00363-Р. Авиакомпании-участницы: Аэрофлот, «Россия», «Аврора», «Уральские авиалинии», Nordwind, Smartavia, S7 (Калининград).
Кто имеет право на льготный тариф:
- граждане России до 23 лет;
- женщины от 55 лет, мужчины от 60 лет;
- инвалиды I группы любого возраста и сопровождающий их;
- инвалиды с детства II и III группы;
- сопровождающий ребёнка-инвалида;
- члены многодетных семей;
- жители Дальнего Востока с постоянной регистрацией в субъекте ДФО — по отдельному перечню маршрутов, без ограничений по возрасту.
Направления: у «Аэрофлота» на 2026 год — 25 субсидируемых дальневосточных направлений (Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск и другие).
Цены (в одну сторону, со сборами): диапазон программы примерно 3 500 – 10 500 ₽; детям 2–12 лет — скидка 25%. Например: Благовещенск — Москва 6 400 ₽, Чита — Москва 6 200 ₽, Владивосток — Санкт-Петербург 7 500 ₽, Хабаровск — Санкт-Петербург 7 300 ₽, Владивосток — Сочи 10 500 ₽.
Как купить: на сайтах, в приложениях и кассах авиакомпаний-участниц. Действует круглогодично (1 января – 31 декабря 2026). При покупке и на регистрации проверяют документы, подтверждающие право на льготу (паспорт с регистрацией, справка МСЭ, удостоверение многодетной семьи и т. п.); при отсутствии подтверждения — доплата до обычного тарифа. На пассажира — не более 4 билетов «в одну сторону» или 2 «туда-обратно» по каждому приложению. Квота на дальневосточные направления к весне обычно заканчивается — покупать лучше заранее.
3. Региональные маршруты в обход Москвы
Субсидирование межрегиональных перелётов, минуя Москву. Ранее — ПП № 1242; на 2026 год — решение Росавиации и ежегодный перечень маршрутов.
Кто имеет право: все пассажиры без ограничений — льготный статус не нужен, сниженный тариф действует на сам маршрут.
Масштаб 2026 года: около 305 субсидируемых маршрутов и 19 авиакомпаний (на 15% больше рейсов, чем в 2025 году). Примеры: Калининград — Псков, Калининград — Чебоксары, Калининград — Самара, Сургут — Барнаул, Казань — Нижневартовск, Новосибирск — Ханты-Мансийск, Краснодар — Ханты-Мансийск.
Как купить: субсидируемые места продаются как обычные билеты по сниженному тарифу — на сайтах авиакомпаний, без подтверждающих льготу документов. Конкретные тарифы фиксируются по каждому маршруту в перечне Росавиации.
4. Калининград
Калининград субсидируется по двум линиям: «социальная» (льготные категории) и региональная программа (межрегиональные маршруты для всех пассажиров). Кроме того, действуют коммерческие «плоские» тарифы Аэрофлота Москва — Калининград (см. раздел 5).
Важное изменение 2026 года: с 10 декабря 2025 года круг получателей «социальных» субсидированных билетов сужен — они продаются только жителям Калининградской области с постоянной регистрацией и студентам-очникам местных вузов. Федеральные льготники из других регионов, которым субсидия была доступна в 2025 году, на 2026 год из этой линии исключены.
Тарифы 2026 (в одну сторону, круглогодично): Калининград — Москва 3 800 ₽ (дети 2–12 лет — 2 850 ₽), Калининград — Санкт-Петербург 3 500 ₽ (дети — 2 625 ₽), Калининград — Архангельск 5 500 ₽. Перевозчики: Аэрофлот, S7, Smartavia, Nordwind.
5. Плоские тарифы Аэрофлота
«Плоские» (фиксированные вне зависимости от даты) тарифы группы «Аэрофлот» — это не государственная субсидия, а собственная социальная инициатива авиакомпании (действует с 2015 года за счёт перевозчика). На сайте Аэрофлота их размещают в разделе «субсидированные перевозки», что часто путает пассажиров, поэтому важно различать: право на них не зависит от льготной категории.
Кто имеет право: до 15 июня 2026 года — все пассажиры; с 15 июня 2026 года плоские тарифы (эконом) доступны только гражданам РФ. Для пассажиров без гражданства России — обычные коммерческие тарифы.
Направления (10): Москва ⇄ Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь, Улан-Удэ, а также Москва ⇄ Калининград.
Цены (после индексации с 29 марта 2026 года — первой с 2024 года): Дальний Восток — 21 000 ₽ в одну сторону / 35 000 ₽ туда-обратно (на рейсах «России» — 20 000 / 33 000 ₽); Москва — Калининград — 7 900 / 13 000 ₽. Тариф не зависит от даты покупки; эконом, одно место багажа.
Как купить: на aeroflot.ru в разделе «Субсидированные перевозки». Продажи на весну-лето 2026 (по 25 октября) открыты с 3 февраля 2026 года.
Таблица субсидированных тарифов 2026
Цены — в одну сторону, ₽, на 2026 год. Программа: ЛК — льготные категории, ДВ — единая дальневосточная субсидия («Аврора»), КЛД — калининградская социальная, ПТ — плоский тариф Аэрофлота (коммерческий).
| Маршрут | Цена, ₽ | Программа | Примечание |
|---|---|---|---|
| Москва — Владивосток | 21 000 | ПТ | 35 000 туда-обратно; с 15.06.2026 — только граждане РФ |
| Москва — Петропавловск-Камчатский | 21 000 | ПТ | — |
| Москва — Южно-Сахалинск | 21 000 | ПТ | — |
| Москва — Магадан | 21 000 | ПТ | — |
| Москва — Якутск | 21 000 | ПТ | — |
| Москва — Калининград | 7 900 | ПТ | 13 000 туда-обратно |
| Калининград — Москва | 3 800 | КЛД | только жители области и студенты местных вузов |
| Калининград — Санкт-Петербург | 3 500 | КЛД | то же |
| Благовещенск — Москва | 6 400 | ЛК | для жителей ДФО — 9 700 |
| Чита — Москва | 6 200 | ЛК | для жителей ДФО — 9 200 |
| Владивосток — Санкт-Петербург | 7 500 | ЛК | для жителей ДФО — 10 200 |
| Владивосток — Сочи | 10 500 | ЛК | — |
| Хабаровск — Благовещенск | от 4 884 | ДВ | «Аврора» |
| Хабаровск — Оха | от 5 843 | ДВ | «Аврора» |
Не подходите под льготную категорию или мест по субсидии уже нет? Сравните обычные цены и купите билет на эти же направления:
- Найти билеты Москва — Владивосток
- Найти билеты Москва — Петропавловск-Камчатский
- Найти билеты Москва — Калининград
- Найти билеты Москва — Хабаровск
Субсидии в Крым (Симферополь)
Аэропорт Симферополя (SIP) закрыт с февраля 2022 года и на июль 2026 года не работает. Субсидированные билеты и плоские тарифы в Симферополь не действуют — направление отсутствует во всех программах 2026 года. Именно поэтому прежняя программа субсидированных билетов в Крым 2015–2019 годов больше неактуальна.
Как добраться в Крым сейчас: ближайшие работающие аэропорты — Сочи (AER), Минеральные Воды (MRV), Краснодар (KRR) и Геленджик (GDZ), далее наземным транспортом; либо поездами «Таврия» и через Крымский мост. Мы собрали актуальные цены и варианты на отдельной странице: авиабилеты в Крым — как добраться в 2026 году, а также билеты Москва — Минеральные Воды.
Дети и студенты
Отдельной федеральной «студенческой» программы нет — студенты пользуются льготой по категории «граждане до 23 лет», а также калининградской квотой для студентов местных вузов. Внутри субсидированных тарифов действуют детские скидки: дети до 2 лет без места — бесплатно, дети 2–12 лет — минус 25% от субсидированного тарифа.
Как купить субсидированный билет: коротко
- Определите программу, под которую вы подходите (льготная категория, житель ДФО/Калининграда или маршрут в обход Москвы — для всех).
- Проверьте наличие мест по субсидии на сайте авиакомпании-участницы — квоты ограничены и заканчиваются заранее.
- Подготовьте подтверждающие документы (паспорт с регистрацией, справка МСЭ, удостоверение многодетной семьи, справка вуза) — их проверяют при покупке и на регистрации.
- Если под льготу вы не попадаете — сравните обычные цены на нужное направление и купите билет напрямую, без комиссии, через форму поиска выше.
Частые вопросы
Кому положены субсидированные авиабилеты?
Молодёжи до 23 лет, женщинам от 55 и мужчинам от 60 лет, инвалидам и сопровождающим, многодетным семьям, жителям Дальнего Востока и Калининградской области. На региональные маршруты в обход Москвы и на дальневосточную субсидию «Авроры» сниженный тариф доступен всем без исключения.
Действуют ли субсидии в Крым в 2026 году?
Нет. Аэропорт Симферополя закрыт с 2022 года, субсидированные перелёты в Крым не выполняются. Добираются через Сочи, Минеральные Воды, Краснодар и по железной дороге.
Когда открывается продажа субсидированных билетов на 2026 год?
Продажи на зиму открылись в конце 2025 года, на весну-лето 2026 (по 25 октября) — с начала февраля 2026 года. Квоты ограничены, поэтому билеты лучше брать заранее.
Нужны ли документы для плоских тарифов Аэрофлота?
Льготные документы не нужны — тариф фиксированный для всех. Но с 15 июня 2026 года плоские тарифы эконом-класса доступны только гражданам России.
Информация носит справочный характер и актуальна на 4 июля 2026 года. Условия программ, тарифы, перечни маршрутов и квоты устанавливаются Росавиацией и авиакомпаниями и могут меняться в течение года — уточняйте актуальные условия на официальных сайтах авиаперевозчиков перед покупкой.